Подледные погружения в штольни Мраморного каньона и провал в Рускеале.

2014-04-02

Все «наши вожди» старых и не всегда добрых времен, любили отправляться в «изгнание» в Европу, чтобы подумать о судьбах Родины, смысле жизни и новых «тактиках и стратегиях». Вот так и нам осталось не так много времени до «переброски» в весеннюю Италию…

А пока мы все закрываем и закрываем сезон подледных погружений этого года…

Очередная вылазка на Мраморный карьер в Рускеале ( Мраморный каньон горного парка Рускеала) прошла успешно и принесла массу позитивных впечатлений участникам.

В программе были задуманы и естественно осуществлены погружения в основной чаше карьера с «приличным» удалением от майны и заброска снаряжения и участников в провал, с погружениями в нем…

Первый день, как я уже писал, мы проводили погружения непосредственно на карьере. К сожалению, администрация карьера попросила не использовать майны в удалении от причала, ссылаясь на запрет МЧС о выходе на лед.

Пришлось организовывать майну в непосредственной близости к мосткам.

Тем не менее, запреты запретами, а толщина льда в настоящий момент на карьере порядка тридцати – тридцати пяти сантиметров. Верхние пять сантиметров лед достаточно рыхлый, дальше «прозрачный монолит». Так, что «реальная» ледовая обстановка на карьере позволяет совершенно безопасно работать непосредственно со льда.

Видимость со времени нашего предыдущего посещения Мраморного карьера, немного ухудшилась. Тем не менее, «честные» десять метров по горизонту присутствовали.

На поверхности комфортная плюсовая температура, солнце и почти отсутствие ветра.

Условия -идеальные…

Первый день провели в отработке навыков работы с ходовыми катушками…

Вернувшись уже по темноте в Кирху, немного отдохнули, развесили снаряжение для сушки, поужинали и просмотрели отснятые за день материалы.

Договорились с альпинистами о «завтрашней» заброске снаряжения в Провал…

Утром перевезли снаряжение поближе к провалу и начали его переброску. Дима «немного проспал», но примчался на место из Сортавалы еще до окончания «перетаскивания» и сборки снаряжения.

Его планы на быструю «десятиминутную» заброску нашего «скарба» оказались на практике не совсем состоятельными. Видимо он не правильно оценил количество наших «вещичек». Короче провозились минут пятьдесят…

Дальше оказалось, что майна у «входа», не смотря на теплую погоду, «заросла» льдом, а «дальняя» майна имеет такие скользкие и плохо читаемые тонкие края, что решили «освежить» замерзшую.

Пришлось спускать вниз пилу для льда.

Кратковременно «гуляющих» в Провале в этот день было немного, так что через полчаса мы остались абсолютно одни.

Как раз это время потребовалось для организации «новой» майны, установки спусковых концов и облачения в снаряжение.

Дима пожелал нам удачи и отбыл по делам, пообещав вернуться через пару-тройку часов…

Видимость подо льдом в провале оказалась значительно хуже – порядка двух–двух с половиной метров…

Отработав около часа, мы поднялись на поверхность.

Осталось время и на фотосъемку...

Теперь немного о самом Провале и о том, как он образовался.

«Этим камням миллиард девятьсот миллионов лет! Вы стоите сейчас на самом дне древнего моря и видите вокруг донные отложения протерозойской эры. Под нами еще полкилометра мрамора, а вся площадь мраморной линзы в этом районе составляет около 10-15 километров»…

Одна из штолен, пройденная из основного карьера с юго-запада на северо-восток, выходила в в сложную систему огромных подземных выработок (залов), подошва которых расположена на уровне четвертого горизонта.

В 1930-е годы тонкая кровля над тоннелями и залами обрушилась, и образовалось большое отверстие — "Провал", давшее название всему здешнему подземному комплексу.

В интернете часто клонируется информация о том, что по воспоминаниям местных жителей, провал образовался в шестидесятые годы прошлого века после сильных взрывов в соседнем карьере. Кровля старых полузатопленных штолен не выдержала и провалилась в воду.

Какая информация является более точной, сейчас трудно сказать.

Одно можно сказать точно - в провале создался особый микроклимат, отличный от прочих удаленных от поверхности областей выработки, где благодаря эффекту холодного мешка, лёд не тает даже летом.

А в самом провале, в теплое время года, накапливается теплый воздух. Талая и дождевая вода растапливает лед, образуя подземное озеро.

Зимой скальные породы стенок провала и остатки "потолка" скованы холодом. Летом же эффект "холодного цементирования" пропадает. Насколько возможно дальнейшее обрушение потолка сказать сложно. Тем более, что взрывные работы на соседних карьерах продолжаются и по сей день.

Тем не менее, арендаторы территорий Горного парка "облагородили" и окрестности провала, проложив пешеходные дорожки прямо вокруг него...

К чему это приведет - сложно сказать...

Причудливые формы ледяных фигур переливаются серо-молочным светом.

Как по мановению волшебной палочки, стекавшие с потолка и стен пещеры, потоки воды застыли в свете фонаря, искрящимися колоннам.

Зеленоватый прозрачный лед пронизан паутиной трещин. Сквозь него четко видны камни и деревянные балки, упавшие на дно провала.

Из темноты дальнего зала глухо доносится звук капели. Больше никаких звуков.

Возникает ощущение оторванности от всего мира…

Вдоволь набродившись среди мраморных колонн и ледяных фигур по льду провала, мы перебазировали снаряжение к месту подъема на поверхность.

Подъехали альпинисты. Примерно час потребовался на подъем всего нашего «скарба» на площадку перед провалом. Дальше еще час – на заброску снаряжения к машине и погрузку…

"Фитнес программа" для технических дайверов была завершена.

Дальше – дорога домой.

Продолжение следует… ВСЕГДА.

Желающие присоединиться к нашим поездкам, учебным программам или просто понырять в хорошей компании, могут связаться со мной по телефону: +7 921 796-11-36 (в Санкт-Петербурге)

или по телефону: + 3 725 986 33 99 (в Египте)

или e-mail: club@tech-diving.ru или воспользоваться формой на странице контактов.

Как всегда, тренинги проводит инструктор-тренер TDI/SDI N 8528 Konstantin Nekrassov.

Skype: banderas2070